Carabobo

Además de industrias, centros comerciales

Rescatar al gigante Otrora gran centro comercial de Valencia y probablemente del país, hoy en día el Big Low Center no es ni la sombra de lo que era en la década de los ochenta. En una tarea que pudiera resultar titánica, la actual directiva de su junta de condominio, encabezada por su presidente Antonio Giambolvio, busca rescatar el atractivo perdido. Hace dos años los libros de contabilidad reportaban una deuda por 65 millones de bolívares, la inseguridad se había apoderado del lugar y el abandono de los locales era evidente. ¿La razón de semejante descuido? Giambolvio sólo puede buscar respuestas en las administraciones anteriores. Con las deudas ya saldadas, los planes que se adelantan para rescatar el espacio construido en 91 mil metros cuadrados, y en el que funcionan 900 centros comerciales, se orientan a cercar completamente el centro comercial, reacondicionar su fachada y a atraer la presencia de franquicias que contribuyan a que el movimiento comercial se reactive

Los centros comerciales viven su mejor momento en Valencia. Las construcciones de Sambil y Metrópolis significan inversiones por 200 millones de dólares

Mientras la actividad inmobiliaria muestra signos de enfriamiento en la región central del país, los centros comerciales se erigen como alternativa de inversión, ya que proveen un modelo de negocios donde el arrendamiento de localidades promete los mayores beneficios. Es así como en el próximo mes de noviembre verá luz 80 por ciento de las tiendas que conforman al gemelo valenciano del Centro Comercial Sambil, que tiene: una feria, 10 salas de cine y 220 locales comerciales. La ambientación responde a lo que se conocerá como el Museo del Beisbol Venezolano, dirigido por la Fundación Cárdenas Lares.

Los niveles del mall, a diferencia de los caraqueños, que tienen nombres como Plaza Jardín o Plaza la Fuente, serán llamados: "Home", "primera base" y "segunda base", entre otros. El alquiler del metro cuadrado oscila entre 25 y 50 dólares, dependiendo del área del local. La inversión en infraestructura asciende a 80 millones de dólares aproximadamente. El año que viene se inaugurará Sambil Margarita.

Alfredo Cohén, vicepresidente del grupo, asegura que la expansión de los centros Sambil que se tiene prevista a corto, mediano y largo plazo "forma parte del proceso de descentralización que intenta vivir el país", esta vez mediante la fórmula compras-entretenimiento. Valencia, según Cohén, es una ciudad modelo de ese proceso y, por lo tanto, se prestó a que el grupo se decidiera a hacer una inversión importante allí.

De Carabobo, Cohén resalta la mejora en la calidad de vida de los valencianos: "El estándar está igual o mejor que el del caraqueño". Señala, por último, que el aporte en términos de generación de empleos es de aproximadamente 11 mil nuevas plazas, directas e indirectas, que estarán allí permanentemente: "Sambil funciona en la eternidad", puntualizó.

Llegar a la metrópolis

Al entrar a Valencia, a un lado de la autopista regional del centro, se construye Metrópolis, un centro comercial que a un costo de 50 millones de dólares abrirá las puertas de su primera etapa en mayo del próximo año, y que una vez concluido estará ubicado entre los más grandes de América Latina.

Arnold Moreno Fernández, gerente general de Metrópolis Shopping y presidente de Inmobiliaria 20037, señala que la etapa a inaugurarse en esa fecha comprende un área total de 70 mil metros cuadrados en donde funcionarán 170 locales comerciales.

Los cálculos indican que el complejo comercial estará concluido 18 meses después de su inauguración oficial. Para ese entonces abarcará una superficie de 200 mil metros cuadrados, de los cuales 80 mil estarán a disposición de los comerciantes. Moreno estima que una vez construido se habrá realizado una inversión de 120 millones de dólares.

"Desde un principio los promotores nos pusimos como objetivo construir un centro comercial que colocara a Valencia y a la zona central del país a un mismo nivel de Caracas", dice. Según Moreno, evaluaciones de medición de tránsito señalan que el flujo de vehículos que circula actualmente frente a la sede de Metrópolis alcanza, durante días hábiles, un promedio de 150 mil vehículos en ambos sentidos de la autopista.

"Metrópolis está ubicado en un punto que lo convierte en el sitio de paso de un importante número de personas que trabajan en donde se concentra la zona industrial más importante del país", dice.

Consultado sobre valores de las propiedades, Moreno precisa que este no tiene un costo inmobiliario sino un valor por el costo comercial. En ese sentido, hay locales cuyos precios pueden ir desde el equivalente a 2.000 dólares hasta otros cuyo valor puede llegar a 7.000 dólares. Dice que el presupuesto publicitario y de promociones para esta primera etapa de Metrópolis se ubica cerca de 1,4 millones de dólares.