A toda velocidad

Las transmisiones en televisión y el apoyo a jóvenes figuras absorben el grueso de los aportes de anunciantes y patrocinantesa los deportes de motor

El circuito de la Fórmula Uno, máxima categoría del automovilismo mundial, entra en Venezuela a través de Meridiano y Televen, que tienen en esta competencia unos de sus fuertes en la transmisión de eventos deportivos. Los espacios publicitarios se comercializan por paquetes y cuestan alrededor de 50 millones de bolívares. La temporada completa incluye los 16 grandes premios (de marzo a octubre, cada 15 días y sólo los domingos) y se complementa con la puesta en pantalla de las pruebas clasificatorias o Pole Position el sábado anterior a cada carrera. El paquete contempla presentación y despedida, más dos comerciales, pero se puede comprar por una sola carrera.

“La Fórmula Uno es una de las ventas seguras en deportes a escala mundial y por eso es uno de nuestros fuertes en la programación”, explicó Carlos Ochoa, gerente general de Meridiano TV. Por su parte, Televen se vende como el “canal de la Fórmula Uno”, pues mantiene la prioridad de transmisión. Es la primera plata local con derecho a transmitir la carrera. La televisora de San Martín debe hacerlo en diferido.

Por otra parte el surgimiento de figuras como Rodolfo González, Milka Duno y Ernesto Viso, marca una nueva tendencia en el mercadeo deportivo, pues sus destacadas actuaciones en categorías menores del automovilismo en Estados Unidos y Europa han llevado a las empresas a verlos como una opción atractiva para promocionar sus productos. Maltín Polar y Telcel son los mayores patrocinantes de Rodolfo González, un joven que corre en el campeonato británico de Fórmula Ford, semillero de los futuros corredores de Fórmula Uno. La ayuda no pasa de 20 millones de bolívares, sirve para solventar gastos de y mantenimiento del vehículo.

Sorprendiendo a propios y extraños, Milka Duno se convirtió en la primera mujer venezolana en competir en pruebas legendarias como las 24 Horas de Le Mans, en Francia, y las 24 horas de Daytona, en Estados Unidos. Su “atrevimiento” ha llevado a Cantv, MRW y Pdvsa a ser sus sponsors oficiales. Por su lado, Viso hace ruido en la Fórmula 3000 de Inglaterra y ha logrado el apoyo de Vivex y Herbalife.

“Cuando una empresa se asocia a estos deportistas, que colocan en alto el nombre del país en las pistas del mundo, obtiene un gran beneficio, pues lleva a que conozcan tu marca en otros países”, explica Carlos Martínez, gerente de mercadeo deportivo de Polar.

De la mano del multicampeón Jhonny Cecotto, Venezuela vivió la fiebre de estar en lo más alto del deporte a motor en el mundo. La sangre joven que hoy pide pista se apresta a tratar de emular sus pasos, pero encima de prototipos de cuatro ruedas.

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Sudor y bicicletas

Empeñados en convertirse en la bebida deportiva de los atletas venezolanos, en Gatorade han desarrollado una modalidad de patrocinio por circuitos para los deportes en bicicletas y de alta exigencia física, como el triatlón. Y organiza carreras de seis válidas en todo el país para circuitos cortos de 10 kilómetros, bicicleta montañera, triatlones y carreras de aventura a campo traviesa. Cada uno tiene un costo promedio de 300 millones de bolívares y, según Marlon Monsalve, gerente de mercadeo de Gatorade, lo que busca la empresa es “posicionar” la marca entre los amantes de las ruedas en Venezuela.

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