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Vallas por donde vayas

 

Saturados los espacios estáticos de la publicidad exterior y, aprovechando el tránsito, la valla se puso ruedas. Así los vehículos se transforman en piezas promocionales que se adaptan a las nuevas ordenanzas del ITTT



En los últimos 10 años, la publicidad exterior en Venezuela ha crecido vertiginosamente. La explosión es tanta, que el parque de vallas atiborró el paisaje urbano con mensajes publicitarios. Muchos no han respetado formatos y generan ruido en la comunicación. A la audiencia se le hace cada vez más difícil recordar motivos, y sólo se queda con los que se imponen por sus elementos diferenciadores y su calidad.

Ante la necesidad de destacarse, las estrategias de los publicistas no se hicieron esperar. Buscaron medios alternativos para anunciar sus productos con eficacia. Así, la valla perdió su estatismo y se hizo móvil.

Varias empresas de medios alternativos en Venezuela se dedican a producir piezas para un público que circula por las embotelladas vías de circulación. La audiencia, cautiva en el tráfico, se encuentra con nuevos mensajes que viajan a su lado en un carro estudiantil, adherida a un autobús, decorando un camión o titilando por 10 segundos en una pantalla de LED.

"Lo interesante es que tú no buscas a las vallas rodantes, sino que ellas te encuentran. También este medio tiene la ventaja de que se puede direccionar y permite alcanzar aún más tu público objetivo", señala Juan Gascón, director de X Media, empresa de publicidad alternativa.

X Media cuenta con una flota de 25 camiones que se transforman a diario en vallas móviles. Esta firma es pionera en las producciones temáticas, en las que el cliente puede añadir elementos corpóreos, como maniquíes y objetos gigantes, que atraen la atención de los transeúntes.

Tiene una cartera de 50 clientes fieles, a los que se suman algunos que piden producciones puntuales. "Polar es excelente cliente en cuanto a creatividad. En vallas temáticas hicimos unas muy buenas como el baño de Delux, con una tina donde una muchacha se bañaba, y la linterna de Sedal, premiadas por ANDA", recuerda Gascón.

Las vallas temáticas aumentan el costo de producción y arrendamiento. Las producciones de corpóreos que ofrece X Media en sus camiones tienen un costo mínimo que va desde 25 mil bolívares fuertes en adelante, a diferencia de una producción estándar, que por lo general vale 1.500 Bs. F. "Siempre está el tema del presupuesto, pero las vallas con este tipo de elementos diferenciadores impactan. La inversión vale la pena", afirma.

Carros estudiantiles

Otra de las modalidades en medios no convencionales es el carro publicitario. Se trata de vehículos rotulados que pertenecen y son conducidos por universitarios. La empresa Publicidad Alternativa tiene una extensa base de datos que ha registrado en la web con más de 3 mil muchachos que va rotando según el perfil solicitado por el cliente.

Los PubliCars, como llama Publicidad Alternativa a este servicio, son seleccionados por el modelo, marca y color que se requiera, y basándose en el perfil del estudiante (sexo, edad, presencia y promedio académico). Con el ingreso obtenido, los universitarios pueden ayudarse a costear sus estudios.

"Los estudiantes van a zonas donde no llegan los camiones ni los autobuses. Están en las universidades, locales nocturnos y asisten a eventos y rutas puntuales. Por ejemplo, este año hay un grupo que fue a Margarita en Semana Santa. Esto posiciona muchísimo una marca, porque la ves hasta en los carros", explica Ramón Valery, director de Publicidad Alternativa. Esta empresa cuenta con su propio sistema de producción, lo que garantiza la rápida exposición del mensaje y el buen estado del material. Maneja un promedio de entre 15 y 20 clientes fijos anuales, a los que se suman los que solicitan el servicio para fechas especiales, como Coca-Cola, que acude en Navidad o para la temporada de beisbol.

Además de los PubliCars, Publicidad Alternativa brinda dos servicios más para ofrecer un paquete completo: los PubliBus y los Publitrucks. Del que tiene la flota más numerosa es el de los PubliBus, conformada por 200 autobuses que recorren 10 rutas urbanas.

"Nos asociamos con líneas de autobuses. Ellos hacen el mismo recorrido unas 10 veces al día. Así vamos difundiendo el mensaje. Además, tenemos personal en las paradas verificando que el autobús pase", cuenta Valery. El PubliTruck o valla rodante cuenta con 10 unidades de camiones que no están sujetos a ninguna ruta y que se pueden conducir hacia donde el cliente lo necesite.

GPS en publicidad

Megamedios tiene desde el año 2000 una flota de vallas rodantes. Tiene el complemento de ofrecer el servicio de Seguimiento Satelital de Rutas por medio de GPS instalados en cada uno de sus camiones. "De esta manera el cliente sabe que su unidad está trabajando para él y no en algún lugar fuera de lo contratado", explica Fernando Álvarez Capriles, director de la empresa.

La ventaja de las vallas rodantes es que el mensaje se distingue del entorno. "Este medio es dinámico, con movimiento. No te acuerdas de las aficheras que viste, porque son todas iguales, forman parte del paisaje. Con la publicidad móvil te acuerdas de lo que viste y hasta de dónde lo viste. Esa es una fortaleza indiscutible. Además de que estás donde tu target está", concluye Álvarez Capriles.

Valentina Urdaneta U.



Video en el tráfico

Mientras el semáforo cambia y el carro de adelante avanza, los publicistas cuentan con 10 segundos estratégicos para transmitir un mensaje que conquiste al transeúnte. El medio de transmisión son pantallas de LED, colocadas en puntos clave de Caracas para darle vida a un canal urbano. Calle y Media cuenta con 5 pantallas de 10,45 mt2 de área visual que se rotan en puntos de la ciudad en las horas pico, abarcando más de 14 lugares. En su cartera tiene un promedio de 12 anunciantes. Según Om1, empresa especializada en mediciones de publicidad exterior, esta firma impacta a 500 mil personas al día con su circuito.

La programación de las pantallas ofrece segmentos como La Jugada de la Semana o El paseo de las Estrellas. "Una foto puede ser muy buena, pero aquí tenemos la posibilidad de narrar una historia en 10 segundos y transmitir sensaciones más fuertes", señala Juan Gascón, director de esta empresa.

Para familiarizar a las agencias publicitarias con el nuevo formato, Calle y Media abrió un concurso para crear una pieza creativa a partir de un brief que ellos han seleccionado. "Este concurso va a permitir que se llegue a la síntesis en los spots y que las agencias se adapten a los 10 segundos. Vamos a tener unos muy buenos premios", concluye.



Preparadas para la regulación

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (ITTT) publicó en Gaceta Oficial de agosto de 2007, la regulación de publicidad de vehículos para establecer una normativa legal actualizada en esta materia.

Las empresas de publicidad alternativa están listas para adecuarse a esta regulación que entrará en vigencia en agosto de 2008, y que prohíbe, entre otras cosas, el uso de reflectores, pantallas y otros medios que transmitan movimiento. "Para Calle y Media no hay problema, ya que no transitamos con pantallas encendidas. Las colocamos en paradas de semáforos", explica Juan Gascón, director de la firma. "Lo importante es que se creó un marco legal", opina el empresario. El instituto está facultado para revocar el permiso a aquellos anuncios que inciten al consumo de bebidas alcohólicas y cigarrillos, por lo que se tendrán que suspender vallas móviles que mencionen licores.

"La regulación aclara una cantidad de puntos que va a consolidar el medio. Estábamos en un limbo jurídico y así van a existir reglas claras. Esto va a potenciar los recursos de la publicidad móvil y desinhibir a muchos clientes que no querían participar por falta de claridad", señala Jorge Morino, director de Enano Producciones, empresa que rotula autobuses desde el año 2000.

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